今日は一日缶詰で原稿書きなんですが、合間にちょくちょくメモ書きしていきたいもの。
ここもとBYDが下がってきています。といっても、2年前と比べれば、4倍ですが。
これは予想のついたことで、リーマンショックの時に、中国政府が自動車を買わせるような政策をとって車の売り上げが伸びたので、今年落ち込むのは当然。
ほかの自動車メーカーを見ると、ボルボを買収した吉利も
日産、本田、起亜と合弁している東風汽車はいったん下がってやや持ち直し。
どこで底打ちするか、だけ。
今日は一日缶詰で原稿書きなんですが、合間にちょくちょくメモ書きしていきたいもの。
ここもとBYDが下がってきています。といっても、2年前と比べれば、4倍ですが。
これは予想のついたことで、リーマンショックの時に、中国政府が自動車を買わせるような政策をとって車の売り上げが伸びたので、今年落ち込むのは当然。
ほかの自動車メーカーを見ると、ボルボを買収した吉利も
日産、本田、起亜と合弁している東風汽車はいったん下がってやや持ち直し。
どこで底打ちするか、だけ。
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