3月21日のニュース。月曜なので、いろいろ出てきました。といっても、GMのレイオフ、バロンズとバフェット、プジョーなど海外からの情報がメインです。
津波被害の自動車を所有者に断りなく処分できる法律のことが出てきました。これはともかく、一段落すれば、被災地で自動車が場か売れすることは目に見えています。地方では、車なしでは生きていけませんから・・・・。そのとき、再びガソリン車で行くのか、ハイブリッドでいくのか、電気自動車か。しかし、電気自動車にシフトするためには原発が必須、と。ここで一気に電気自動車にシフトすれば、欧米に大きく差をつけられるかもしれません。
–
–
津波被害の自動車処分、立法も検討～枝野氏
日テレNEWS24 – 2011年3月21日
–
トヨタ、今週いっぱい操業停止の方向
日本経済新聞 – 2011年3月21日
ずるずる延長してきます。
–
“大金持ち”バフェット氏、日本を救う！「絶好の買い機会」
ZAKZAK – 2011年3月21日
バロンズの挙げた12の会社はソニー、キヤノン、トヨタ自動車、日産自動車、資生堂、ＫＤＤＩ、ＮＴＴ、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事、ＪＦＥホールディングス、新日鉄。向こう1ヶ月で10%あがるだろう、と。バフェット氏は会社名は挙げてないですね。
–
【東日本大地震】いすゞ、災害支援車両などへの部品供給を強化
レスポンス – 2011年3月21日
–
バフェット氏「もし日本株を持っていても今は売らない」（１）
中央日報 – 2011年3月21日
しかし、新たな投資先はポスコと大邱テックですか・・・。もし持っていれば売らない、ですが、持っているとは言っていませんね。
–
日本からの部品供給待ち 各国の製造業に影響広がる
朝日新聞 – 2011年3月21日
プジョー・シトロエン・グループは、23日から影響が出る、と。
–
自動車各社、現地支援はいつ届く？
nikkei BPnet – 2011年3月21日
–
米誌バロンズ、日本株12銘柄を推奨 トヨタやソニー
日本経済新聞 – 2011年3月21日
–
米ＧＭ、震災で従業員レイオフ 日本から部品供給途絶え
西日本新聞 – 2011年3月21日
いや～さすがに米国企業は動きが早い。従業員623人のうち、59人をレイオフ、自宅待機中の給与は75%とのこと。日本の企業はどうなんでしょうか。正社員は自宅待機としても、 派遣とかはどうなっているんでしょうか。そのへんも調べてみる余地がありそうですが、派遣社視点からの記事は今のところ出ておりません。取材よろしくお願いしますよ。
–
日本の自動車メーカー、震災後2週間の生産台数は通常比65％減に＝調査
ロイター – 2011年3月21日
うーん、どういうことなんでしょうか。国内工場は基本的に操業停止しているはずですが。海外生産も含め、ですかね。デトロイト発のロイター電ですからね。それとも、ニュースに出てこない会社で操業続けているところがあるのでしょうか。
–
トヨタ 工場の再開を見送り
NHK – 2011年3月21日
–
「部品届かず」車各社が結束
日本経済新聞 – 2011年3月21日
–
日産自動車／車両生産は24日より
ＬＮＥＷＳ – 2011年3月21日
ただし、在庫部品で。追浜工場、栃木工場、九州工場、横浜工場、日産車体、日産車体九州は、21日より出勤とのこと。それまで自宅待機なんですね。
–
トヨタ：海外工場向けの自動車部品の生産を再開－欧州部門広報担当
ブルームバーグ – 2011年3月21日
これは、欧州向け部品の日本での生産を再開している、というコメントです。欧州部門担当者がそういった、ということですね。
–
富士重、２３日から部品生産 完成車の生産停止は継続
47NEWS – 2011年3月21日
23日から海外向け部品の生産再開、24日から補修用部品の生産再開、しかし完成車生産はめど立たず。
–
富士重、全５工場の停止を２４日まで延長〔大地震〕
時事通信 – 2011年3月21日
–
トヨタは２３日も完成車生産休止検討
スポーツニッポン – 2011年3月21日
